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郑州地铁安保严密发布日期:2021-10-28 02:56:03    

来源:环球体育网页版

  据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

  央广网河南分网消息据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

  央广网河南分网消息 据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

  央广网河南分网消息据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

  央广网河南分网消息据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

  央广网河南分网消息 据大河网报道:河南省会郑州地铁1号线即将开通,为确保地铁站点、运行等各方面的安全,省会警方提前介入,成立了地铁派出所,治安、刑侦、交警等警种也围绕地铁安保出台多项举措,力保地铁安全。12月20日,郑州市委常委、市委政法委书记、市公安局局长黄保卫带领省会警方相关业务部门负责人,实地查看地铁安保安检设施及安保举措落实情况。本报记者也随机对郑州地铁安保工作进行了实地体验。

  12月20日上午9时30分,在郑州地铁一号线绿城广场站内,地铁虽然还没有正式营运,但记者看到,民警、保安等各种安保力量已经在岗在位,严阵以待。

  此时,黄保卫带领省会警方治安、刑侦、交警、特警等警种负责人,在地铁站内对所有的安检设施进行查看。

  在进站安检检测口,一名工作人员拿了一个黑色背包通过安检时,旁边的仪器马上报警。通过显示屏,记者看到,该背包内有可疑液体和违禁管制刀具。紧接着,安保人员马上在可疑背包内取出两瓶可疑液体和一把十几厘米长的刀具。

  “这是一台先进的液体检测仪,把可疑液体直接放在上面,就能知道它是否正常。”安检员介绍。他先把一瓶液体放在仪器的卡槽处,屏幕上马上显示一个红色的“×”。“这个‘×’表示它是违禁液体,坚决不允许带入站内,如果显示是‘√’,表示是正常的液体,可以入站。”

  果然,第二瓶液体检测时,屏幕上显示了“√”。执勤民警说,如果携带违禁物品进站,公安机关将给予物品暂扣,并依法对携带人予以行政拘留。

  “这些摄像头可不是一般的摄像头,是人像识别系统。”民警向黄保卫一行介绍,在地铁一号线个这样的高清摄像头,每天对出入站点全程监控,自动捕捉过往人员脸部特征。“如果遇到被通缉嫌疑人员,人像识别系统会自动识别并报警,执勤安保人员将第一时间对其进行控制。”

  之后,黄保卫一行查看了位于站内的郑州市公安局地铁派出所绿城广场站警务室。小小的警务室内设置了4张监控大屏幕,可以把整个站内的情景尽收眼底,民警可以通过监控调取到任何一个角落的现状。

  “我们警务室的监控指挥系统和地铁派出所及郑州市公安局110指挥中心的系统相连,可实现三级联动指挥。”值班民警介绍。

  在一个电脑屏幕前,民警介绍说,人像识别系统就在这里控制,所有进出站人员的脸部特征,这里都掌握。

  记者看到,刚才体验进入的几名记者的容貌已经全在电脑显示屏上,真正地实现了“探头站岗、鼠标巡逻”。

  警务室门口,记者看到了地铁派出所配备的一些特有先进装备。两名民警身着防化服和隔热服,全副武装站在站台上。“这些装备都是目前国内一流的装备,能应对各种突发性状况,隔热服甚至能抵挡近千摄氏度的高温。”

  一名民警手持一把枪状武器向黄保卫介绍:“这是便携式三连发射网器,射程在5至15米范围,网的直径有4米,可以有效远距离控制嫌疑人员,同时保护其他人员的安全。”

  为了感受该装备的性能,一名工作人员站在五六米外准备逃跑,这时,只见民警用射网器对其进行瞄准,“砰”的一声响后,再看“疑犯”,他的全身已经被一个纤细的白色大网罩住,上半身动作僵硬,不能自控。民警一个箭步冲上去将其摁倒在地。

  据警方介绍,地铁派出所采取“驻巡结合、以巡为主”的警务运行机制,围绕20个地铁站区划分了5个警务区、每个站设一个警务室,配备民警、安检员、保安员等安保力量近30名,对站区实施“网格化”管理,最大限度地屯兵一线,保持对各类违法犯罪活动的震慑和打击力度。

  据了解,市局110指挥中心、地铁派出所指挥室、警务区、警务室已建成纵向警务指挥管控体系,市民在地铁派出所范围内可直接拨打110报警,警情将迅速指派到警务室。

  地铁派出所现已装备了空气呼吸机、防爆毯、防暴盾牌、防弹(暴)头盔、防弹(刺)背心、排爆绳钩组、防化服、隔热服、足迹自动识别系统(终端、采集仪)、指纹采集仪、痕迹图像处理系统、执法记录仪、人脸识别系统、二代身份证识别仪、便携式X光检查仪、金属探测仪等一大批高科技警用装备。

  “地铁全线余个视频探头,线小时监控全覆盖。”地铁派出所所长魏建介绍,针对地铁安保,公安机关多部门联合制定了《郑州市公安局重特大突发性暴力案件总体处置预案》、《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》等7项应急处置预案。

  为打造一支合格、敬业、专业、高效的现代郑州地铁保安队伍,保障地铁安全有序运营,省会警方治安支队指导地铁派出所与保安公司、轨道公司成立联合培训小组,对所有队员进行了多次培训。

  培训内容包括保安员行为及基本素质培训,可疑人员与危险物品的辨认与追踪,消防、自卫防护器械的使用,治安巡防与重点部位的看护,突发事件的应对方法等。

  治安部门将于12月24日对全体培训安保人员进行试岗,根据试岗和培训情况,全方位考评、筛选出优秀保安员。

  12月25日,保安员进行定岗定责展开地铁巡护工作。同时,刑侦、反恐等部门也都制定出了各项紧急情况预案,预案规定了接处警、现场警戒、现场紧急措施、侦查调查等操作规程。

  此外,警方还协调相关职能部门,健全完善视频智能分析技术和广播疏散诱导系统,全面提高安保人员安全隐患的发现能力、对涉安全信息的分析能力、对突发事件的处置能力,并按照发达地区标准配备安检设备和防暴犬等。

  一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查,动态跟随施工进程,发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题,根据交通需求统一规划,逐一施工、整改。

  二是科学组织交通。地铁1号线开通后,交警部门将根据其对周边道路的影响,分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化,并提出应对方案,及时调整交通管理措施和信号配时方案,为市民营造良好的交通环境。

  三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理,交警部门增加警力部署和执法力度,对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

  四是停车场建设,地铁1号线个站点,根据规划每个站点都将配非机动车停车场,西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。

  10时整,一辆崭新的地铁驶来,黄保卫带领大家上车体验。车上,一群来自郑州市互助路小学的学生们也在体验新地铁。孩子们看到有公安民警上车,都纷纷上前问候、谈感受。

  “地铁给我们的生活学习带来很多便捷,我们一定要从小养成文明、安全的乘车习惯,严格遵守地铁内的各项规定,不要做出任何不安全的举止来,这样地铁才会给我们带来真正的方便和安全!”黄保卫叮嘱孩子们。

  实地查看了地铁的安检设施后,黄保卫说,目前地铁安检工作已经做到了人员到位、设备到位、装备到位、培训到位,而且诸多的安检设备已经达到国内先进水平,从安保的角度已经具备了正式开通的要求条件。

  针对地铁安保工作,黄保卫要求相关各警种,地铁是城市客流量最密集的地方之一,地铁安保是头等大事,全市公安民警都要充分认识到地铁开通运营安保工作的重要性和复杂性,要未雨绸缪、主动应对,做好各项安保工作。任何在地铁站内、车上的违法犯罪行为,公安机关都要采取严厉打击手段,一律依法严惩,绝不姑息。

  将液体容器放置在液体探测仪上,在不打开瓶盖的情况下可以检测出容器中的液体是否是违禁品,发现违禁品后经乘客同意可以放入危险物品处置罐中待处置。

  地铁站点发现可疑爆炸物,现场民警可以先打开屏蔽干扰仪,对有效范围内的一切无线电信号进行屏蔽,防止遥控爆炸,做好现场保护、人员疏散等工作。

  X光机适用于炸弹探测,是利用X光对可疑物品内部进行扫描,利用影像显示判断里面是否是爆炸物品。

  除了具备警务通的各项功能以外,还具有指纹采集、身份验证、信息采集上传、核查比对等功能,也可以进行通话。

  由防爆毯和防爆围栏组成,重30公斤,用于覆盖可疑爆炸物品,能够预防相当于一颗手榴弹爆炸造成的破坏。

  射程在5到15米范围,网的直径有4米,可以避免民警在抓捕嫌疑人时与嫌疑人的接触。 (记者 杨勇/文宁 晓波/图 线索提供 王洪岩)

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